美国电动汽車基礎設施項目
30 丨1年前
加州作为美国创新和经济的龙头,
以及在推广电动汽车方面自然也是走在前头。
政府部门和管理机构
加州能源委员会CEC
(California Energy Commission)
从2017年就启动了加州电动汽车基础设施项目 (CALeVIP) ,
为安装公共电动汽车充电站提供资金,
以支持电动汽车在加州的快速普及。
截止目前,CEC共安排了2亿美元整笔拨款,并授权CSE
(Centre for Sustainable Energy,可持续能源中心,美国的NGO组织)
作为大宗赠款接收人管理和发放该项经费(即地补资金管理发放单位)。
金州优先项目(Golden State Priority Project,GSPP)是加州电动汽车基础设施项目第二笔整笔拨款(CALeVIP 2.0)下启动的第一个激励项目,共计3000万美元,于今年年初启动申请。GSPP为在加利福尼亚州东部和中部地区安装新的直流快速充电器(DCFC)提供财政激励,该装置能够保证至少150千瓦的电力输出。
补贴区域主要补贴区域为加州的东部和中部.
单枪补贴资金按单枪功率计算补贴资金,
以275kW为界共分两档。
符合条件的设备的回扣最高可达项目批准的总成本的 50% 。
批准的总成本可包括设备、安装、规划、工程等。
充电站场地要求站点必须位于加州气候投资优先人口地图定义的 DAC 或 LIC 人口普查区内。
场所必须光线充足、安全,并符合所有联邦、州和市政法律、条例、规则、规范、标准和法规。
站点必须安装至少 4 个符合 GSPP 资格的连接器,并且最多可获得 20 个符合 GSPP 资格的连接器的补贴。
充电器不得位于栅栏后面或下班后不对公众开放的封闭式停车场内。充电器对公众的可用性不能有任何时间限制。
充电站必须每年 365 天、每天 24 小时开放。
安装要求根据 CA 公共事业法规 740.20,EV 充电器的安装必须由电动汽车基础设施培训计划 (EVITP) 认证的电工完成。
设备要求:直流快速充电器必须:新设备,第一次安装使用完全集成到充电器中的CCS连接器和/或 CCS 适配器,这样就无法从现场移除。
可以安装 Tesla 和 CHAdeMO 连接器,但在确定安装的最大补贴金额时不会考虑。
联网并满足以下条件:
设备必须通过 Wi-Fi、以太网或蜂窝连接(4G 及以上)联网。
设备必须连接到后端网络并能够进行“无线”更新。
设备必须能够利用数据收集。
设备必须包括至少五年的网络协议,有资格计入批准的总成本。
每个充电枪至少能够保证 150 kW 的功率输出。
使用Open Charge Point Protocol (OCPP)
版本 1.6 或更高版本的实施。
不需要订阅或会员资格来分配电量。
如果需要付款,则必须将以下付款选项实际放置在充电器上或服务于充电器的自助服务亭上:
EMV芯片阅读器。
一种移动支付设备。
一个免费电话号码。
获得国家认可测试实验室计划 (NRTL) 的 UL 2202 或 UL 9741 认证在CALeVIP合格设备网页上注册为有资格获得加州优先项目自 2023 年 7 月 1 日起,直流快速充电器还必须:获得能源之星认证经开放充电联盟 (OCA) 认证,适用于 OCPP 1.6 或更高版本。
至少需要子集证书和安全证书。
到 2025 年将需要 OCPP2.0 认证。
ISO-15118“硬件就绪”通过 CEC 的自我认证,
包括对以下内容的支持:
ISO 15118-3 中指定的基于电力线载波 (PLC) 的高级通信。
密钥和证书的安全管理和存储。
传输层安全 (TLS) 1.2 版;建议对 TLS 1.3 或后续版本提供额外支持,以便为 ISO 15118 标准的未来更新做准备 远程接收更新以激活或启用 ISO 15118 用例。
连接到后端网络。
♦️充电运营商要求:为电动汽车充电站提供联网服务。
与项目管理单位可持续能源中心 (CSE) 签署数据共享协议。
以 CSE 和 CEC 可接受的格式和频率将所需数据传输到 CSE。
能够以 15 分钟的间隔获取和提供每个运营商的数据共享协议中标识的计费会话数据总结:
1.政府补贴丰厚。加州作为经济最发达的地区,政府补贴也较为丰厚,单枪补贴金额可达5~10万美元。
需要说明的是,美国的充电站工程成本大头其实不在设备在人工,电气施工承包市场(contractor)运行多年,价格透明统一,故补贴资金大量是解决建站人力成本。
2.更严厉的准入要求。美国各州具有较强的自主权,加州作为技术和经济的龙头,在准入方面从来都是独树一帜,尤其是CEC,从05年就开始推行CEC能效计划。
在NEVI最低标准(minimum standard)基础上,加州提出了更严格的准入要求,尤其在今年7月1日以后,
♦️♦️要求:直流桩必须获得能源之星认证直流桩必须获得OCPP认证ISO15118虽然未指定认证方式,
但设备必须在CEC注册.
CEC很可能会指定某个认证项目(比如CHARIN)
OCPP作为欧洲发起的充电开放协议,得到美国政府的大力推广,
甚至跟补贴绑定
(同时抛弃CHADEMO),这也是美国家联手推进标准实施的又一典型例子。
目前,中国企业在出口北美市场时通常首选加利福尼亚作为起始地点。然而,能源之星OCPP等认证要求导致产品在销售前就需要支付认证费用,并伴随着冗长而繁琐的认证流程(OCPP和15118测试用例超过千项)。在当前全球化逆流和贸易保护抬头的背景下,以认证准入为手段的技术壁垒工具再度引起关注。
By KiMi Liu
-11.27.2023 星期一
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