新西兰农业部副部长Andrew Hoggard本周表示，新西兰政府正在恢复海运牲畜出口贸易，同时确保动物福利达到最高标准。

“政府将引入立法变更，以恢复（活畜）贸易，加强监督，并加强对出口商识别风险和管理海运牲畜福利的要求。我们将修订1999年《动物福利法》，确保出口商在整个供应链中有效管理动物福利结果。”Hoggard说。

“对《动物福利法》的修改只是其中的一部分。在我们推进立法的同时，将继续与业内专家和动物福利人士就操作细节进行交流，了解如何在海运活畜出口过程中最好地确保高动物福利结果。”

他说，恢复活畜海运出口有利于新西兰经济，将为养殖户提供更多出口和收入机会，使新西兰的经济和农村社区受益。

“海运活畜出口促进了新西兰的经济繁荣，2022年贸易额达到3.74亿纽币。另外，我们出口的活畜受到贸易伙伴的高度重视，帮助他们改善粮食安全目标。”Hoggard表示，“新西兰于2007年停止了用于宰杀目的的活畜出口，这一点不会改变。”

2020年9月，载有6,000多头奶牛和43船员的一艘牲畜运输船在启运前往中国河北唐山的航程中沉没。之后新西兰开始出台政策，称要在动物福利方面保持领先，禁止活体动物海运出口。并于2023年4月30日正式停止海运活畜出口。

新西兰内阁已同意起草并于2025年向新西兰国会提交《动物福利修正案》，该修正案将包括以下规定：

恢复海运活畜出口审批；

要求出口商在出口过程中管理动物福利结果；

要求出口商提交动物福利出口计划并获得审批；

通过法规设定动物福利要求，以及新的监管工具。