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【直击务安】飞机遭遇“鸟击”警告1分钟后发出“Mayday”求救信号，2分撞击

30 丨4周前

根据韩政府调查结果，29日上午务安国际机场济州航空客机事故发生前，塔台向飞行员发出了“鸟击”警告，随后飞行员向塔台发送了“Mayday”遇难求救信号。

韩国国土交通部在29日下午的第三次简报会上表示“降落前，塔台向飞行员发出了‘鸟击’警告，并在1分钟后飞行员发出了‘Mayday’求救信号”。

根据国土部的说明，塔台在发出“鸟击”警告后，批准客机改为反方向跑道降落。原本计划在1号跑道降落的客机，在调整至19号跑道方向尝试降落时发生了事故。

关于从求救信号发出到尝试机身着陆的时间，国土部表示“确切时间仍需通过飞行记录设备进行确认，但初步判断大约为2分多钟”。国土部还补充道“飞行记录设备已经回收，调查正在进行中，将进一步获取语音记录设备”。

对于部分观点认为“跑道长度不足”导致事故发生的猜测，国土部予以否认。国土部表示“该跑道长度为2800米，此前同等规模的飞机也一直在此运行，因此跑道长度不足并不是事故原因”。

国土部进一步透露了机组人员的相关资历信息表示“事故航班机长自2019年3月担任现职，总飞行时间为6823小时；副驾驶自2023年2月担任现职，总飞行时间为1650小时”。


来源 中央日报


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