本报编译：据《每日报》报道，近日，墨西哥边境城市蒂华纳(Tijuana)的卡车司机对美国总统唐纳德·特朗普宣布的关税措施的后果表示担忧，尽管他们认为美国对来自墨西哥的多种商品的依赖可以遏制这一保护主义措施。

65岁的西尔瓦诺·拉拉（Silvano Lara）正驾驶着卡车，排着长队等待进入美国。当谈到美国将从2月1日起对墨西哥和加拿大加征关税时，他表示：“这会对我们造成负面影响。”

墨西哥政府的数据显示，2023年，墨西哥和美国之间的陆路货运量达到 730万次。官方数据显示，当年出口货物总额为3421.46亿美元，进口货物总额为2185.04亿美元。

墨西哥和美国之间的贸易总额中有70%是通过陆路进行的。21日，墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）呼吁面对美国总统的威胁要保持冷静，而加拿大政府则警告称其将坚决回应。

这三个国家自1994年以来一直是北美自由贸易协定的合作伙伴。在特朗普的第一个任期（2017-2021年）内，该协定于2020年重新制定，更名为《美墨加协定（T-MEC）》。

对此，驾驶员塞瓦略斯表示，希望总统辛鲍姆能够发挥好作用，知道如何与美国总统斡旋，就像墨西哥前总统洛佩斯（AMLO，2018-2024年）在任时所做的那样。

截至2024年8月，墨西哥注册有211,000多家卡车运输公司，车队拥有140多万辆卡车。

根据全国货运商会（National Chamber of Freight Transportation）的数据，该行业每年运输约5亿吨货物，占全国GDP的3.5%，直接雇用约50万人。

转自华文时报