福特与起亚宣布大规模汽车召回，涉及超35万辆车

近日，福特汽车公司和起亚美国公司先后发布召回公告，共涉及超过35万辆汽车，原因涉及动力系统和安全气囊等问题。

福特召回超27万辆Bronco与Maverick车型

福特汽车公司宣布召回272,827辆 Bronco 和 Maverick 车型，主要原因是动力系统问题可能导致车辆意外熄火或无法启动。

据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）消息，问题源自中国骆驼电池公司生产的一款12伏电池，该电池存在内部制造缺陷，包括可能导致短路的焊接故障。目前，尚未收到因该缺陷导致的事故、火灾或人员受伤报告。

此次召回涉及2021年2月至2023年10月生产的车辆，福特已于2023年10月停止使用该批次电池。据调查，这一缺陷预计仅影响约1%的召回车辆。

福特曾因召回行动缓慢而被美国政府罚款，并于去年11月承诺改进召回决策流程，同时接受独立第三方的为期三年的监督。

NHTSA表示，在2021-2023款福特Bronco Sport SUV和2022-2023款福特Maverick皮卡的先前召回案例中，部分车辆在没有任何警告的情况下失去动力，甚至无法启动危险警示灯。此次召回的解决方案包括软件更新，以增强对电池故障的检测能力，并向驾驶员提供提前警告。

起亚召回8万余辆汽车，存安全气囊故障风险

与此同时，起亚美国公司宣布召回80,255辆汽车，原因是前排乘客座椅下方的地板线束可能受损，可能导致安全气囊和安全带无法正常展开。

根据提交给NHTSA的文件，电线损坏还可能导致侧帘式安全气囊意外展开，从而带来安全隐患。此次召回涉及2023至2025年款的Niro EV、Niro插电式混合动力车（PHEV）和Niro混合动力车。

为解决这一问题，起亚将为车主免费更换、调整或重新布置地板线束组件，并安装额外的保护盖。车主将在今年3月收到官方召回通知。

此次召回是继2023年11月起亚与现代汽车联合召回208,000多辆电动车后的又一次行动。当时，两家公司召回的电动车存在充电控制单元晶体管损坏问题，可能导致12伏电池无法充电，最终引发动力丧失，增加发生交通事故的风险。

消费者应尽快检查车辆

福特和起亚的召回行动涉及大量车辆，建议相关车主密切关注官方通知，并尽快联系经销商进行检修，以确保行车安全。消费者也可以通过NHTSA官方网站或品牌客服热线查询自己的车辆是否在召回范围内。