据了解，空军的新闻稿被延迟了约100分钟，原因是其在找到掉落的炸弹碎片后试图识别6日发生的误炸事件的肇事者。

美国空军10日在战斗机事故调查结果中期报告中宣布，发现众多缺陷，包括军方对情况的了解和报告情况存在延迟。

空军作战司令部（Air Force Operations Command）确认，飞行员在事故当天上午10点07分左右输入了错误的坐标，并意识到这是一次‘战斗机轰炸’情况。距离哑火已经过去了三分钟。但空军方面表示，特遣队只注重核实造成平民伤亡的炸弹确实是从我空军战斗机上投下的炸弹，没有妥善进行整体局势管理。

据报道，军事报告系统中有关战斗机哑火的报告也被延迟或遗漏。作战司令部情况室在上午10点07分获悉战斗机失火相关的异常情况，但直到14分钟后的上午10点21分，作战司令部情况报告才做出。

事后发现，该特工向上级单位有线报报告的时间很晚，而且完全没有提交书面报告。受此影响，向国防部、参谋长联席会议等军事指挥系统的报告也相继被推迟。

消防部门在事故发生一分钟后，即上午 10 点 05 分左右开始救援行动，但向负责监督军事行动的参谋长联席会议提交的第一份报告是在上午 10 点 24 分。参谋长联席会议主席的报告时间为10时40分，国防部代理部长官的报告时间为10时43分。

空军方面在事故发生后约100分钟，即上午11点41分，通过媒体正式确认我方战斗机发射异常。空军方面表示，虽然事故发生后军方立即意识到了误爆情况，但在现场爆炸物处理（EOD）小组派往现场并确认是我空军KF-16战斗机使用的MK-82炸弹碎片后，才花了更多时间才通知媒体。

当时，空军正在与陆军、美军等进行联合、混合实弹训练。据信，事故的消息被尽可能地推迟公布，直到最终确认空军是这次误炸的责任方，而 MK-82 炸弹的碎片就是证据。美国空军表示，“我们认为在向公众公布第一份报告之前，首先要确认确切事实”，但又补充道，“不过，考虑到事态的严重性，我们决定在异常投放情况发生后立即向公众公布更为合适。”

空军方面表示，对存在判断和报告错误情况的人员，将依法依规追究责任。