又是老调重弹的“知识产权”！早期中国企业在国外参展就因为这个问题吃过不少“哑巴亏”。

近期，一起发生在欧洲自行车展（EUROBIKE）上的知识产权纠纷事件引发业内关注。

6月25日至29日，德国法兰克福举办的这一全球顶级行业盛会中，中国上海某知名自行车企业因涉嫌侵犯瑞士E-Mobility Group旗下品牌Cilo的外观设计专利，被展会主办方强制勒令撤展。

35分钟撤展背后的法律博弈

作为全球自行车行业的 “风向标”，EUROBIKE每年吸引来自120多个国家的千余家展商参展，其严格的知识产权保护机制久负盛名。今年展会期间，中国展商的参展表现原本备受期待——开展首日，不少中国网友通过社交平台分享了展会现场照片，从创新的折叠车设计到智能化的电动自行车技术，中国品牌的参展产品一度成为国内外行业观察者热议的焦点。

然而，6月26日下午突发的撤展事件打破了这一平静。瑞士E-Mobility Group向展会主办方提交法律文书，指控中国企业参展的某款电动自行车涉嫌抄袭其旗下Cilo品牌的Tanay和Kyano系列产品。根据欧盟《外观设计条例》，展会主办方在核实侵权指控后，依据德国《反不正当竞争法》迅速签发临时禁令，要求涉事企业在35分钟内完成撤展。

值得关注的是，德国司法体系的响应效率——从瑞士E-Mobility Group提交法律文书到禁令执行，全程耗时4小时。

知识产权纠纷的 "出海困境"

2025年4月7日至13日德国宝马工程机械展（Bauma2025）期间，中国山东海虹重工展出的紧凑型轮式装载机被荷兰Tobroco-Giant公司指控抄袭其G2700机型。荷兰公司于4月9日发现涉嫌侵权设备后，当日即启动法律程序；慕尼黑地方法院针对展会期间的知识产权纠纷快速响应，于4月11日开庭审理并签发临时禁令。中国山东海虹重工随后在当日（展会期间）完成撤展。

据报道，荷兰企业在展会开幕次日即启动法律程序，利用德国 "展会禁令"（Messebeschränkung）制度的快速响应机制，阻止了涉嫌侵权产品的展出。

2016年1月6日至9日美国拉斯维加斯CES展期间，多家中国企业的电动平衡车因涉嫌侵犯美国Segway公司的外观设计专利及实用新型专利，被美国海关现场扣押展品。当时正值电动平衡车市场爆发期，部分中国企业因产品设计模仿、专利布局不足陷入纠纷，其中未能提供有效专利证明的企业，最终与权利方达成和解，支付了高额赔偿金。

纠纷背后折射出中外规则的巨大差异。

在国外，尤其是欧美等发达国家和地区，展会展品在知识产权方面具备相当完善的法律保障体系。一旦展商产品的侵权行为被认定，侵权者将面临严重的法律责任，赔偿金额可能十分巨大，甚至可能影响企业的后续经营。

中外在展会知识产权保护上的差异，集中体现在执法效率、判定标准和惩戒力度三个方面：

国外展会在知识产权方面有完整的法律保障体系，对原创权益保护极为重视，一旦展品侵权行为被认定，侵权者需承担严重法律责任。例如在德国等欧洲国家，“展会主办方-司法机关-知识产权权利人” 的快速联动机制已形成严密的法律闭环。